Identificar a cada participante
Registrar al operador, al propietario, a los pasajeros, a los testigos, al negocio de alquiler, a la empresa de chárter, al proveedor de excursiones y a los organismos que intervinieron.
Accidentes de navegación y embarcaciones
Un día en las aguas de Florida puede convertirse en segundos en una emergencia que cambia la vida.
La navegación, la pesca, las motos acuáticas, los chárteres y las actividades de remolque forman parte de la vida en Florida. La mayoría de las salidas terminan sin problemas. Otras terminan en una colisión, una expulsión de la embarcación, un golpe de hélice, una falla del equipo, un ahogamiento o una familia que intenta comprender qué salió mal.
Una lesión grave en una embarcación puede involucrar decisiones del operador, propiedad de la embarcación, documentos de alquiler, estado del equipo, clima, datos de navegación y más de una fuente de seguro. Las pruebas fundamentales pueden desaparecer cuando la embarcación cambia de manos o vuelve al servicio.
La investigación debe comenzar antes de que desaparezca la estela.
Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de navegación
Identifique la embarcación, el operador, las empresas, el equipo y la ley aplicable.
The Law Offices of Manny Arce investiga cómo ocurrió el incidente y qué principios de Florida o del derecho marítimo pueden aplicarse. El trabajo puede ir mucho más allá de un informe ordinario del accidente.
- Preservar la embarcación y el equipo. Conservar el barco, la moto acuática, la hélice, la cuerda de remolque, el arnés, el chaleco salvavidas, los dispositivos de seguridad y los componentes dañados antes de repararlos o desecharlos.
- Recopilar pruebas de navegación. Solicitar registros de GPS, trazadores de cartas, motores, teléfonos, cámaras, clima, comunicaciones, alquileres, combustible y viajes que puedan explicar los movimientos y las decisiones.
- Identificar a cada participante. Examinar al operador, propietario, pasajeros, negocio de alquiler, empresa de chárter, proveedor de excursiones, empresa de mantenimiento y fabricante.
- Determinar el marco jurídico. Evaluar el lugar, la navegabilidad, el uso de la embarcación, los contratos y las partes antes de decidir si pueden aplicarse la ley de Florida, el derecho marítimo federal o ambos.
- Encontrar el seguro. Revisar las pólizas de embarcación, vivienda, alquiler, comerciales, de cobertura adicional y otras potencialmente aplicables, así como las limitaciones de responsabilidad.
- Documentar las pérdidas humanas. Documentar el tratamiento, la atención futura, los ingresos perdidos, la incapacidad, los daños psicológicos, el dolor y el efecto en la familia.
La investigación inicial
Preserve la embarcación, los registros y el rastro de testigos.
Conservar lo que puede cambiar
Proteger fotografías, videos, datos de GPS o trazadores de cartas, comunicaciones, contratos de alquiler, equipo de seguridad, información de mantenimiento y la propia embarcación.
Documentar todos los daños
Crear un registro claro de la atención de emergencia, el tratamiento continuo, los gastos, los ingresos perdidos, las necesidades futuras y el efecto de la lesión en la vida cotidiana.
Asuntos que evalúa el despacho
Lesiones graves en aguas de Florida.
- Colisiones de barcos y embarcaciones
- Accidentes de motos acuáticas y otras embarcaciones personales
- Incidentes de alquileres, chárteres y excursiones
- Lesiones por paravelismo, flotadores remolcados y deportes acuáticos de remolque
- Golpes de hélice, expulsiones, vuelcos y caídas a bordo
- Lesiones y muertes por operar embarcaciones bajo los efectos del alcohol o las drogas
- Lesiones catastróficas y muerte por negligencia
Aguas de Florida. Más de un ámbito jurídico.
El lugar, la embarcación y las partes pueden cambiar el análisis jurídico.
La ley de Florida impone deberes a los operadores de embarcaciones y exige avisar prontamente a las autoridades después de ciertos accidentes con lesiones, muerte, desaparición o daños materiales significativos. También considera toda embarcación un instrumento peligroso, al tiempo que establece límites importantes sobre cuándo un propietario es responsable de la conducta imprudente o descuidada de un operador.
El lugar del accidente y el uso de la embarcación también pueden plantear cuestiones de derecho marítimo federal. The Law Offices of Manny Arce evalúa el contexto completo, identifica la ley que rige y desarrolla la reclamación según las pruebas, no las suposiciones.
Solicite una evaluación confidencial de su caso de lesiones por navegación
Alquileres, motos acuáticas y paravelismo
Las actividades vacacionales pueden involucrar a operadores comerciales con sus propios registros y deberes.
Motos acuáticas
Los incidentes con Jet Ski y equipos similares pueden involucrar velocidad, prioridad de paso, inexperiencia, restricciones de edad, instrucción de seguridad, supervisión del operador, visibilidad y estado de la embarcación.
Operaciones de alquiler
La investigación puede abordar quién alquiló la embarcación, la instrucción requerida, las charlas de seguridad, el estado del equipo, el mantenimiento, las advertencias, las condiciones contractuales y las cualificaciones del operador.
Paravelismo y actividades de remolque
La vigilancia del clima, las decisiones sobre el viento, el estado de las cuerdas y los arneses, la operación de la embarcación, los procedimientos de salida y recuperación, la capacitación de la tripulación y la planificación de emergencias pueden ser fundamentales.
Una exención firmada debe revisarse, no suponerse concluyente. Su redacción, alcance, circunstancias y ley aplicable pueden determinar qué cubre y qué no cubre.
Las lesiones y las pérdidas
Las emergencias acuáticas pueden producir daños médicos y emocionales complejos.
Los incidentes de navegación pueden causar lesiones cerebrales y de la columna, complicaciones por casi ahogamiento, fracturas, heridas de hélice, amputaciones, lesiones internas, quemaduras, cicatrices, trauma psicológico y muerte. Un rescate demorado o el acceso limitado a atención médica pueden agravar las consecuencias.
Una reclamación civil sustentada puede abordar gastos médicos, atención futura, ingresos perdidos, reducción de la capacidad de generar ingresos, incapacidad, dolor y sufrimiento, y pérdidas materiales. Una reclamación por muerte por negligencia puede implicar pérdidas legales distintas para la sucesión y los sobrevivientes elegibles.
Obtenga atención médica adecuada, informe del incidente cuando sea obligatorio, identifique testigos y organismos que intervinieron, conserve contratos y comunicaciones, y evite reparar o desechar la embarcación o el equipo de seguridad antes de una evaluación jurídica y técnica.
Preguntas frecuentes
Reclamaciones por lesiones de navegación y embarcaciones en Florida
¿Qué debo hacer después de un accidente de navegación en Florida?
Obtenga atención médica adecuada, informe del incidente al organismo correspondiente cuando sea obligatorio, identifique todas las embarcaciones y sus operadores, recopile información de testigos y conserve fotografías, videos, documentos de alquiler, mensajes y cualquier equipo involucrado. Evite reparar o desechar una embarcación o un dispositivo de seguridad antes de que pueda evaluarse.
¿Se aplica la ley de Florida o el derecho marítimo federal?
La respuesta puede depender de dónde ocurrió el incidente, el tipo y uso de la embarcación y las partes involucradas. Las normas de seguridad de embarcaciones de Florida, los principios marítimos federales o ambos pueden afectar una reclamación. La ley aplicable debe determinarse según los hechos concretos, no suponerse.
¿Quién puede ser responsable de una lesión en una embarcación?
Según los hechos, la responsabilidad puede involucrar al operador, al propietario de la embarcación, al negocio de alquiler, a la empresa de chárter, al proveedor de excursiones, a la empresa de mantenimiento, al fabricante del equipo u otra parte. La propiedad por sí sola no resuelve todas las cuestiones de responsabilidad bajo la ley de Florida.
¿Qué pasa si el operador de la embarcación estaba bajo los efectos del alcohol o las drogas?
Una investigación por operar una embarcación bajo los efectos del alcohol o las drogas puede generar pruebas importantes, pero la reclamación civil de la persona lesionada sigue requiriendo un análisis separado de la culpa, la causalidad, los daños, el seguro y cualquier otra parte responsable.
¿Qué pasa si firmé una exención de responsabilidad de alquiler o actividad?
No suponga que una exención pone fin a la reclamación. Importan su redacción, presentación, alcance, la ley aplicable, la conducta involucrada y quién la firmó. Algunas disposiciones pueden ser exigibles y otras pueden no aplicarse al suceso concreto.
¿Las lesiones por paravelismo son reclamaciones de navegación?
Pueden involucrar la operación de la embarcación, cuerdas de remolque, arneses, decisiones sobre el clima, capacitación de la tripulación, equipo, procedimientos del operador, contratos y derecho estatal o marítimo. El lugar y las relaciones entre el operador, el propietario de la embarcación, la empresa de reservas y otras partes requieren una evaluación de los hechos concretos.
Conserve la embarcación, los registros y la historia completa.
Una consulta gratuita y confidencial puede abordar al operador, al propietario, las empresas comerciales, el equipo, el seguro, la ley aplicable y las lesiones.
Esta información es general y no sustituye el asesoramiento sobre un incidente, plazo o ley aplicable concretos.